京华时报讯 (记者李琳琳)混合动力战略一直是丰田汽车在新能源汽车领域的重要举措。今年，混合动力战略在促进丰田销量方面有了实质性进展。根据最新公布的数据显示，一汽丰田卡罗拉双擎(卡罗拉混合动力车型)自导入以来销量达到6万量，而广汽丰田的混动战略更是获得了关键性突破，今年第一季度，广汽丰田雷凌双擎单月销量首次突破了3000台，累计实销8708台，同比增长61.8%;雷凌双擎和凯美瑞双擎合计销售10145台，比去年同期增长37.3%，占广汽丰田总体销量10%。
本届上海车展，丰田汽车在3000平方米的展台上共计展出31款车型，其中国产卡罗拉双擎、雷凌双擎又是丰田推动混合动力技术在华普及的混动力作。除了“节约石油”的混合动力技术，丰田还致力于研发“摆脱石油”的PHEV、EV、FCEV技术，分别带来了新PRIUS PHEV、i-Road、MIRAI三款新能源车型。据悉，最快明年，丰田的纯电动汽车也将有望通过一汽丰田导入国内生产，丰田将在混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车方面等全面布局新能源汽车。
此外，借助本届上海车展，丰田汽车还发布了“TNGA丰巢概念”。基于TNGA架构开发的最新概念，丰田对外展示了两款概念车“丰巢FUN”和“丰巢WAY”，基于这两款概念车的量产车型将会陆续在国内上市。
何谓“TNGA丰巢概念”，TNGA(Toyota New Global Architecture)是涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新“造车哲学”。它要实现的是，具有为多种车型设定底盘系统的能力，并加强TNGA丰巢概念下各车型之间零部件的共享性，通过流程上的化繁为简，将生产环节的最大效能发挥出来。
丰田方面表示，TNGA丰巢概念目前可以实现20%的零部件共享，而在未来这一数字将被提升至80%。丰田在华合资公司之一广汽丰田介绍，该公司从2015年开始开展全体系构造改革，在研发、生产、销售等领域进行全方位体系强化和能力提升，现有两条生产线已具备导入TNGA的条件，年内即将投产的第三生产线也按TNGA架构建设。
